Közzéteheted a saját F1 25-ös autóbeállításaidat, így szimulálhatod a versenybeállításokat, és engedélyezheted másoknak a használatát, valamint értékelheted a mérnöki tapasztalatot. Ebben a daloskönyvben bemutatok egy teljes kört Magyarországon, a legjobb ívet bejárva, és mindenhol megállíthatsz dolgokat. A pályán számos él van, amelyek sokféle kihívást jelenthetnek. Értékeld az autó beállításait a hírességek segítségével, majd írj egy véleményt, hogy csatlakozhass a legújabb beszélgetéshez. Az F1 24-es verseny száguldása során Magyarország nagyon szigorú lesz a gumikkal. Valószínűleg érdemes lehet egy kétoldalas versenymegközelítést alkalmazni, a kemény és közepes gumiabroncsokat választva.
Terület
Egy jó 50-es felső és 40-es alsó oldali ütés segíthet a játékban, de drámaian csökkenti a legjobb árakat néhány alapvető egyenesben. Az F1 24 közeledtét az F1 Esports autószerelők és a bloggerek alapítói kritizálják a megjelenéskor. A játékot mostanában javították, és ezek a funkciók a legjobbak a játékbejegyzés helyén. Amikor a legjobb beállításokat keresed, itt találod a zenespecifikus beállításokat.
Legalább az F1 Movie Director általános beállításaival kapcsolatban biztosak vagyunk benne, hogy jók lesznek. Különösen a beállítási rendszer, ami nem a legnépszerűbb, de még nem láttunk rajta sok változást. Talán később kapunk egy teljes átdolgozást, előtte már biztosítottuk. Fejlesztés, azt mondtuk, hogy nem ugyanazt kell használnod, mint az F1 Manager 25-ben… de sosem lehet tudni. Azonban ne feledd, hogy ezek az autóbeállítások a játék felépítésétől és az F1 autótól függően változnak.
F1 24 konfigurációk: A legjobb beállítások minden egyes pályához
A magasabb vezérlési követelmények valamivel több eredményt biztosítanak, és egészen Magyarországig eljuthatsz, ezek nem okoznak túl nagy gumiabroncs-kopást. https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ Lehet, hogy növelned kell a vezetési élményt az alacsony beállításból, amit a legtöbb más zenénél találunk. Annak érdekében, hogy az autód ne reagáljon rosszul, hogy segítsen a bukkanókon és a járdaszegélyeken, válassz sima felfüggesztési beállításokat. Magyarországig, az F1 22-ben egy sima felfüggesztési rendszer segít egyensúlyban tartani az autódat a körön.

A játékhoz való igazodás és a dal technikai nehézségei ellenére a hibátlan autóbeállítások elengedhetetlenek ahhoz, hogy sikeresen szerepelhess az új Magyar Nagydíjon az F1 24-ben. Ezért a következő az ajánlott autóbeállítás a versenyre. Mivel egy körig rengeteg előny van, a kormánykerék-beállítás közepes a legjobb eredmény eléréséhez. Vásárolhatsz olyanokat, amelyek gumiabroncsnyomása valamivel alacsonyabb, hogy jobban ellenálljon a szabályozók hőjének, ami segít a gázadás könnyebb kezelésében a kanyarkijáratnál. Így az F1 25 első kiadásától kezdve elkezdjük az autóbeállítások kidolgozását és hozzáadását.
Különösen a középső pályaszakaszban haladunk, ahol egyik helyről a másikra haladunk, lassan száguldva a környéken. Ez az a rész, ahol az autók általában sorban állnak, és senki sem kockáztatja meg az újabb előzést. Ehhez egy jó, az új pályán is naprakész F1 24 Hungary beállításra lesz szükségünk.
Mire a játék teljesen kiadódik a 30. életévedre, már lesznek beállításaink bizonyos dalokhoz, és a beállítások napról napra egyre többen lesznek. Fedezd fel a limit teljesítményt, amelyekhez speciális autóbeállítások tartoznak minden pályához, a felső határokhoz. Érdemes megfontolni az áramvonalasított autóbeállítások bővítését, hogy Magyarország képzett középső tapadást biztosítson, és elegendő leszorítóerővel rendelkezz ahhoz, hogy az autód legújabb korlátozásai szerint vezesd. A v1.6-os verzió után ezen a pályán akár egyenes gumiabroncs-követelményekkel is dolgozhatsz, de a többi beállításunk megegyezik a nemrégiben javasoltakkal. Mivel sok oldalról, sokuk lassan változik, alacsony gázkaros differenciálművet javaslok.
A legfontosabb az új autó tapadásának javítása, a második pedig a gumiabroncsok hőmérsékletének csökkentése, amely gyors vezetés közben megemelkedhet. Magyarországon a fékezési zónák száma miatt a felfújás szinte elkerülhetetlen. A fékpedálon való figyelmeztetés azonban ajánlott, hogy csökkentse az új gumiabroncsok lakásban való felismerésének valószínűségét. 29-8-as fokozatot választottunk a felfüggesztéshez, és 8-as fokozatot az anti-boost rúdhoz. Ez jó tapadást biztosít a lassú és átlagos kanyarokban, de a vázban lévő egyensúlynak vissza kell térnie az előnyhöz, ahelyett, hogy elveszítené a hátát. A siker itt nagymértékben függ az autó egyensúlyától, a tapadástól és a vezetési stabilitástól.
F1 twenty five szabályozási kiadvány: Minden hálózat, vezérlő és rohanó gumiabroncs elmondta nekem

Ez a fajta 100%-ban ingyenes F1 25 konfiguráció versenyzést biztosít, és kipróbálhatod az autó beállításait az évad játékának minden dalához, beleértve a legújabb ellentétes dalokat is. Minden konfigurációs oldalon számos más autóbeállítást találsz, amelyeket kipróbálhatsz. Minden szükséges autóbeállításunk megtalálható nálunk, amelyeket mérnökeink csapata készített, és szimulátorversenyzők is használhatnak. Ezek a konfigurációk tartalmazzák az összes új, professzionális beállításlistánkat is, amelyeket kifejezetten a bajnokságban való rohanáshoz terveztek. Ehelyett minden autóbeállítást az építők vagy a szimulátorversenyzők készítenek.